电池充电器与计时器和提示
铅酸电池需要很长时间充电，适度充电以获得全充电。24小时连续充电是铅酸电池和管状电池的理想选择。当电池首先开始接受电荷时，在第一个或两个小时内，重电流流入其中，然后在随后的时间内下降到500mA或更小。如果电池是一个健康的，它将在达到全充电后，它不会采取电流。12伏铅酸蓄电池的端子电压在完全充电状态下升至13.8伏特，并将管状电池的电池升至14.8伏。如果电池保持无人看管一天，电池可能会导致其效率损失过度充电。这里描述的电路是电池充电器的电池充电器的计时器在24小时后关闭充电过程。
电路有三个部分
1.充电器电路
14-0-14伏特2安培降压变压器用于将230伏AC放入14伏AC。低压AC通过二极管D1和D2整理到DC，D1和D2可以处理2AMPS电流。然后通过平滑电容器C1使整流的DC无纹波。
2.定时器电路
24小时定时器电路由IC1（CD4060）围绕IC1（CD4060）构建，该电路是具有纹波级联布置的二进制计数器IC。它开始定时周期，条件是其复位引脚12低。IC具有10个输出，其根据引脚9处的定时电容器的值和销10处的定时电阻器变高。脉冲被馈送到时钟输入引脚11.由于IC的二进制计数，每个输出经过一段时间后，比前一个段落高，输出保持高，为整个时段保持高。如果高输出馈回通过二极管输入的时钟，则IC频道振荡和特定输出保持高，直到IC复位。复位PIN12连接到C2和R1之间的结，使得IC在电源上重置并开始振荡。6小时后，IC的引脚1变高，绿色LED亮起。12小时后，PIN 2转高，黄色LED接通，表示半段。24小时后，销3转高，继电器触发器切断充电过程。同时，二极管D3进行并抑制IC的振荡，使得继电器将保持通电直到电源已切换离开。红色LED表示继电器的激活和充电过程的终止。通过改变C3或R3的值，可以增加或减少时序。
3.继电器驾驶员
晶体管T1是继电器驱动器。12伏继电器用于通过其公共且通常连接的（NC）触点向电池提供充电电流。因此，当继电器处于关闭位置时，电池将获得充电电流，并且当继电器触发时，充电将终止。二极管D4在T1关闭时保护T1从后面的e.m.f保护。
电池充电提示和预防措施
铅酸电池是重电流装置并含有硫酸。它们主要用于汽车。当铅酸电池充电时;通过电池的电流导致电池中的一些化学变化，因为能量被吸收。当连接到负载时，这种吸收的能量以电能的形式释放。
有必要期间采取预防措施电池充电避免由于引发，酸溢，爆炸等造成的危害
16次处理电池时要记住的提示
- 始终将电池保持在通风良好的空间中。汽车电池应牢固地固定在车辆中以避免摇动。如果可能，应放置在木板上的逆变器电池。
- 在充电时，帽子应该在空间。始终完全关闭帽子。
- 在充电之前，将电池用离子自由蒸馏水填充到所需水平。水填充将减少气体积聚空间。不要过度填耗水，不要在电池上溢出水。
- 用浸湿在肥皂水中用湿布清洁电池表面，去除污垢和灰尘。
- 在充电之前，将湿布放在盖子上。由于终端短路，这可以防止火花意外地进入电池。
- 不要将任何像电池附近的易燃液体样汽油保持在电池附近。
- 不要将任何金属物体放在电池上的螺丝刀或扳手。这可能导致终端的短路。
- 使用湿布清洁连接器。如果存在锈，请用砂纸清洁它。始终保持终端清洁，以便正确的电流通过。
- 连接器应牢固地连接到电池端子。
- 更好地卸下其终端后更好地为电池充电。首先断开负端子。如果正端子意外地与车辆的身体接触，这避免了短路。
- 在连接到电池后，应才能将充电器插入AC插座。这可以防止在连接到电池时发出。充电后，首先关闭充电器，然后取下夹子。
- 将充电器夹子摇滚到终端中以消除任何灰尘或锈蚀。腐蚀材料可能导致电阻导致端子加热和不当充电。
- 在处理电池时，请勿在手中佩戴任何金属手镯或金属磨损。这可以防止短路和燃烧。
- 在取出帽时，请勿在电池腔内查看电池腔。如果气体通过通风口逸出，酸可以溢出。在水灌装过程中佩戴景观是好的。如果眼睛上的酸性水溢出，用纯净水清洁多次，并注意医疗。
- 充电时观察电池。如果水沸腾（气泡可能出现在正常充电中）和电池升温，请立即停止充电。
- 使用基于优质的变压器的充电器。对于汽车和逆变器电池，使用14伏5-10安培变压器。
我希望您对带计时器的电池充电器有所了解，因此如果您对此主题或电气和电子项目有任何进一步查询，请留下下面的“评论”部分。
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