什么是汽车变压器:施工及其工作
我们知道,一个变压器包括两个绕组这些绕组的主要作用是将电压电平改变到所需的电平。该双绕组变压器包括两个单独耦合的磁性线圈,它们之间没有电气连接。在本文中,我们将讨论通过单个线圈改变电压水平的变压器。因为电压电平也可以通过转换单个线圈使用自耦变压器非常有效。所以我们可以通过一个带适当接头的单线圈变压器将电压水平从400伏降至200伏。本文讨论了什么是自耦变压器,构造与工作和它的应用程序的概述。
什么是自耦变压器?
定义:一个变压器只有一个绕组的被称为自耦变压器。术语“自动”是从一个希腊词和意思是单线圈单独工作。自耦变压器的工作原理与双绕组变压器相似,但唯一的不同是,该变压器的单绕组部分将工作在两个绕组的两端,如一次和二次。在普通变压器中,它包括两个互不相连的独立绕组。自耦变压器图如下所示。
与其他变压器相比,自耦变压器更轻、更小、更便宜,但它们不会提供两个绕组之间的电气隔离。
自动变压器建设
我们知道,变压器包括两个绕组,即初级和次级,其磁性但绝缘电连接。但在自耦变形器中,单绕组使用绕组
基于结构有两种类型的自耦变压器。在一种类型的变压器中,在由所需的二次电压确定的方便点处具有连续绕组。然而,在另一种类型的自耦变形器中,存在两个或更多个不同的线圈,其电连接以形成连续绕组。Autotransformer的构造如下图所示。
拍摄在'C'处的初级绕组AB,使得CB充当次级绕组。电源电压施加在AB上,并且负载在CB上连接。这里,攻丝可以是固定的或可变的。当AB施加AC电压V1时,在核心中设置交流磁通量,结果,在绕组AB中诱导EMF E1。该诱导的EMF的一部分是在次级回路中进行的。
在上图中,绕组表示为“AB”,而总转弯的N1'被认为是初级绕组。在上面的绕组中,它从'C'点,它被拍打以及“BC”部分可以被认为是次级绕组。假设点B&C之间的匝数是'n2'。如果电压为绕组AC施加电压'V1',则绕组内的每个转弯的电压将是V1 / N1。
因此,绕组BC段的电压为(V1 / N1) * N2
从上面的结构来看,这个BC绕组的电压是“V2”
因此(v1 / n1)* n2 = v2
V2/ v1 = n2 / n1 = k
当BC段在AB绕组中可视为二次绕组。所以K是常数,它只是变压器中电压或匝数的比值。
每当加载在BC端子之间连接时,那么像“I2”一样的负载电流将开始流动。次级绕组内的电流流动将是电流'I1和I2'的主要差异。
铜的储蓄
在自耦变压器中,与传统的双绕组变压器相比,可以讨论铜的节省。在上述绕组中,铜的重量主要取决于它的长度和横截面积。
再次导体在绕组内的长度可以与NO成比例。转弯以及横截面积随额定电流而变化。因此,绕组内的铜重量可以与NO的产品成比例。绕组的转弯和额定电流。
因此,交流截面内铜的重量与I1 (N1-N2)成正比。同样,BC段铜的重量与N2 (I2-I1)成正比。
因此,该变压器绕组内的整个铜重量与,
= i1 (n1-n2) + n2 (i2-i1)
= i1n1-i1n2 + i2n2-n2i1
= I1N1 + I2N2-2I1N2
我们知道N1I1 = N2I2
= I1N1 + I1N1-2I1N2
= 2i1 - 2i2 = 2(i1 - i2)
这样就证明了两个绕组变压器内的铜重量与N1I1-N2I2成正比
由于在变压器中,n1i1 = n2i2
2N1I1(因为在变压器中N1I1 = N2I2)
在自耦变压器中,假设铜的重量分别为Wa和Wtw,以及两个绕组,
因此,Wa/Wtw = 2 (N1I1-N2I1)/2N1I1
= n1i1 - n2i1 / n1i1
= 1-n2 / n1 = 1-k
所以,wa = wtw(1-k)= wtw-k wtw
所以,当我们评估双绕组变压器时,变压器内铜的节省是
Wtw- Wa = k
这种变压器使用简单的单绕组每相,而不是两个特别独立的绕组在传统的变压器。
汽车变压器的优点
的优势是
- 它使用单绕组,所以这些更小和成本效益。
- 这些变压器效率更高
- 与传统的变压器相比,它需要更小的励磁电流。
- 在这些变压器中,可以轻松平稳地改变电压
- 增强的监管
- 损失较少
- 它需要较少的铜
- 由于欧姆和铁芯损耗低,效率高。这些损失将会发生,因为变压器材料的减少。
自耦变压器的缺点
缺点是
- 在该变压器中,次级绕组不能与初级绝缘。
- 它适用于限制区域,在o/p电压从i/p电压是必要的一个小的差异。
- 这种变压器不用于互连系统,如高压和低压。
- 两个绕组之间的漏磁通很小,因此阻抗将低于。
- 如果变压器中的绕组断开,变压器将无法正常工作,然后整个初级电压跨越O / P。
- 当我们利用像降压变压器等自耦变压器时,负载可能是危险的。因此,此变压器仅用于在O / P电压内进行小的变化。
自耦变压器的应用
应用程序
- 它增加了配电电缆的压降
- 它被用作电压调整器
- 它被用于音频,分发,电力传输和铁路
- 有几个抽头的自耦变压器用于启动汽车就像感应和同步。
- 它被用于实验室以获得连续不断的电压变化。
- 它被用来像调节变压器电压稳定剂.
- 它增加了交流馈线的电压
- 它适用于电子测试中心,无论是否需要更换电bob足球体育app压。
- 它被用于高电压是必要的,如升压或放大器
- 它用于音频设备,如扬声器,以匹配阻抗,并调整用于不间断电压电源的设备。
- 适用于需要降压或升压至等于设备接收端电压的电站。
常见问题
1)。Autotransformer的功能是什么?
该变压器用于控制传输线中的电压,并且一旦初级到次级的汇率接近统一,则电压也会改变电压。
2)。为什么Autotransformer不用作分布式变压器?
因为它不产生电隔离作为正常变压器的绕组。
3).自耦变压器在变电站中的作用是什么?
自耦变压器常用于变电站对于升压或降压,在高电压与低电压之比较小的地方使用。
因此,这一切都是关于AutoTransformer的概述、构造、工作、优点、缺点和应用。请问一下,自耦变压器和电力变压器的主要区别是什么?